Filtry kartonowe w systemach filtracji – jakie pełnią funkcje i jak działają?

Filtry kartonowe w systemach filtracji zatrzymują pyły i mgłę lakierniczą, stabilizują przepływ powietrza i chronią wentylatory oraz kanały przed zanieczyszczeniem. Działają bezwładnościowo: kierują strumień powietrza przez labirynt plis i perforacji, gdzie cząstki osiadają wewnątrz, a nie na powierzchni. Dzięki temu zachowują niski spadek ciśnienia, wysoką wydajność i długi czas pracy.

Przeczytaj również: W oczekiwaniu na Windows 10

Jak zbudowane są filtry kartonowe harmonijkowe?

Standardowy filtr harmonijkowy (np. typ Andreae) składa się z dwóch warstw plisowanego i perforowanego kartonu. Pomiędzy warstwami tworzy się sekwencja komór i kanałów o zmiennej geometrii, które wymuszają zmiany kierunku przepływu.

Przeczytaj również: Kilka systemów na jednym smartfonie

Karton bywa dodatkowo klejony spoinami na bazie wody. Taka konstrukcja nie deformuje się pod wpływem wilgoci i zachowuje kształt plisy nawet w intensywnie pracujących kabinach lakierniczych.

Przeczytaj również: Chrome OS

Na jakiej zasadzie działają filtry kartonowe?

Kluczowy mechanizm to bezwładnościowe osadzanie cząstek. Strumień powietrza wielokrotnie zmienia kierunek, a cięższe cząstki farby i pyłu nie nadążają za zakrętami, więc wylatują z głównego strumienia i osiadają w komorach filtra. Dzięki perforacjom i plisie materiał nie zapycha się powierzchniowo – zanieczyszczenia odkładają się w głębi, co utrzymuje stały przepływ.

Efekt: stabilny spadek ciśnienia i skuteczność na poziomie 91–99% w zależności od modelu, prędkości powietrza i charakteru aerozolu.

Co dokładnie filtrują i gdzie się sprawdzają?

Filtry kartonowe przechwytują mgłę lakierniczą (overspray), pyły pochodzące z szlifowania oraz drobne cząstki osadów z procesów natryskowych. Skutecznie działają w ścianach lakierniczych, kabinach, odciągach podłogowych i sufitowych, a także w modułach wstępnych przed filtrami dokładnymi.

Najczęściej stosuje się je w lakierniach meblarskich i przemysłowych, warsztatach samochodowych i strefach przygotowawczych, gdzie liczy się odporność na obciążenie mgłą farbową i długi cykl pracy bez obsługi.

Dlaczego filtry kartonowe są odporne na wilgoć?

Warstwy kartonu łączą kleje na bazie wody, które zapewniają hydrofobowość i stabilność wymiarową. Materiał nie chłonie wilgoci z mgły lakierniczej, nie mięknie i nie zapada się. Dzięki temu filtr utrzymuje kształt plis i efektywną powierzchnię czynną przez długi czas.

Skuteczność, żywotność i energooszczędność

Plisowana geometria oferuje dużą powierzchnię filtracji przy kompaktowej obudowie, co obniża prędkość lokalną i spadek ciśnienia. To przekłada się na mniejsze zużycie energii wentylatorów i dłuższe przerwy między wymianami.

W praktyce dobrze dobrany filtr kartonowy utrzymuje parametry przez wiele zmian roboczych, a jego wytrzymałość mechaniczna ogranicza ryzyko rozerwań podczas montażu i serwisu.

Rodzaje filtrów kartonowych typu Andreae – czym się różnią?

Na rynku dostępne są warianty dopasowane do obciążenia procesu:

• Starter – ekonomiczna wersja do lżejszych aplikacji i mniejszych przepływów.
• The Original – uniwersalny standard do większości kabin lakierniczych.
• HC (High Capacity) – większa pojemność pyłowa przy długich cyklach między wymianami.
• HE (High Efficiency) – wyższa skuteczność dla drobniejszej mgły farbowej.
• HH/HP – warianty pod cięższe warunki lub wyższe ciśnienia, gdy liczy się maksymalna trwałość.

Dobór modelu zależy od lepkości stosowanych farb, strumienia powietrza i oczekiwanego interwału serwisowego. W aplikacjach wysokoobciążonych sprawdzają się konstrukcje o podniesionej pojemności i efektywności.

Aspekt środowiskowy i utylizacja

Filtry kartonowe powstają z papieru pochodzącego z recyklingu, a kleje wodne ograniczają ślad środowiskowy. Po nasyceniu farbą filtr traktuje się jako odpad zgodny z profilami lakierniczymi – ważne jest przestrzeganie lokalnych wytycznych dot. utylizacji materiałów zanieczyszczonych farbami i rozpuszczalnikami.

Jak dobrać filtr kartonowy do systemu?

W pierwszej kolejności określ rodzaj zanieczyszczeń (farby wodorozcieńczalne, rozpuszczalnikowe, lakiery wysokiej lepkości), typ i prędkość przepływu oraz oczekiwany czas pracy między wymianami. Zbyt gęsty filtr podniesie spadek ciśnienia i koszty energii, zbyt „luźny” – przepuści drobną mgłę i zanieczyści kanały.

Praktyczna wskazówka: ustaw punkt wymiany na bazie dopuszczalnego spadku ciśnienia wentylatora. Gdy filtr osiąga graniczny Δp, rośnie zużycie energii i ryzyko zawirowań w kabinie.

Eksploatacja i serwis – najważniejsze zasady

• Monitoruj spadek ciśnienia manometrem – wymieniaj przy ustalonej wartości granicznej.
• Kontroluj równomierność zasysu – nierówny przepływ skraca żywotność i obniża skuteczność.
• Dobieraj właściwą szerokość i głębokość plisy do ramy i prędkości przepływu.
• Uszczelniaj krawędzie w ramie – nieszczelności omijają medium i brudzą kanały.

W kabinach wielostopniowych stosuj filtry kartonowe jako stopień wstępny przed filtrami dokładnymi (kieszeniowymi lub sufitowymi), wydłużając ich żywotność i obniżając koszty całkowite.

Kiedy warto rozważyć modernizację?

Jeśli obserwujesz szybkie zapychanie, smugi na powłoce lub przekroczenia norm emisji, rozważ: zmianę typu (np. z uniwersalnego na HE/HC), korektę prędkości przepływu, dodanie wstępnego stopnia lub poprawę uszczelnień ram. Niewielka modyfikacja doboru często przynosi natychmiastową poprawę jakości lakierowania i spadek kosztów energii.

Gdzie kupić i jak skorzystać z doradztwa?

Oferujemy Filtry kartonowe dopasowane do kabin i ścian lakierniczych w różnych klasach wydajności, wraz z wsparciem w doborze, pomiarem przepływu oraz wdrożeniem harmonogramu wymian. Pomagamy ustalić optymalny kompromis między skutecznością, żywotnością i kosztami eksploatacji.